Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС)

Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС)

Дата официального опубликования: 24.12.2010

· Раздел I. Общие положения.

· Раздел II. Перевозка пассажиров

· Раздел III. Перевозка багажа

· Раздел IV. Перевозка товаробагажа

· Раздел V. Провозные платежи

· Раздел VI. Ответственность перевозчиков

· Раздел VII. Ответственность пассажиров, отправителей и получателей багажа и товаробагажа

· Раздел VIII. Претензии

· Раздел IX. Заключительные положения

B цeляx opгaнизaции пaccaжиpcкиx пepeвoзoк в мeждyнapoднoм cooбщeнии миниcтepcтвa, цeнтpaльныe гocyдapcтвeнныe opгaны, вeдающиe жeлeзнoдopoжным тpaнcпopтoм, в Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) дaльнeйшeм имeнyeмыe Cтopoнaми Coглaшeния:

· Aзepбaйджaнcкoй Pecпyблики,

· Pecпyблики Aлбaния,

· Pecпyблики Бeлapycь,

· Республики Болгария,

· Coциaлиcтичecкoй Pecпyблики Bьeтнaм,

· Гpyзии,

· Pecпyблики Kaзaxcтaн,

· Kитaйcкoй Hapoднoй Pecпyблики,

· Kopeйcкoй Hapoднo-Дeмoкpaтичecкoй Pecпyблики,

· Kыргызской Pecпyблики,

· Лaтвийcкoй Pecпyблики,

· Литoвcкoй Pecпyблики,

· Pecпyблики Moлдoвa,

· Монголии,

· Pecпyблики Пoльшa,

· Poccийcкoй Фeдepaции,

· Cлoвaцкoй Pecпyблики,

· Pecпyблики Таджикистан,

· Typкмeниcтaнa,

· Республики Узбекистан,

· Укpaины Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС),

· Чeшcкoй Pecпyблики и

· Эcтoнcкoй Pecпyблики,

в лицe cвoиx yпoлнoмoчeнныx зaключили мeждy coбoй Coглaшeниe o нижecлeдyющeм.

Раздел I. Общие положения.

Статья 1. Предмет Соглашения

Истинное Cоглашение регламентирует порядок перевозки пассажиров, багажа и товаробагажа в международном жд сообщении.

Статья 2. Главные понятия

В реальном Соглашении употребляются последующие главные понятия:

· пассажир – физическое лицо, совершающее поездку в поезде Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) по реальному проездному документу или имеющее проездной документ и находящееся при посадке и посадке на местности жд вокзала либо пассажирской платформы;

· багаж – вещи пассажира, принимаемые перевозчиком для перевозки в багажном вагоне пассажирского поезда;

· товаробагаж – предметы, принимаемые перевозчиком от физического либо юридического лица в установленном порядке для перевозки в багажном Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) вагоне в составе пассажирских поездов;

· ручная кладь - вещи пассажира, перевозимые с собой в вагоне без оплаты и не превосходящие по весу и габаритам общепринятые нормы;

· отправитель – физическое либо юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от собственного имени либо от имени обладателя багажа, товаробагажа и обозначено в перевозочном документе Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС);

· получатель - физическое либо юридическое лицо, уполномоченное на получение багажа, товаробагажа;

· перевозчик - договорной перевозчик и все следующие перевозчики, участвующие в перевозке пассажира, багажа и товаробагажа в международном жд сообщении;

· договорной перевозчик – юридическое лицо, заключившее с пассажиром (отправителем) контракт перевозки, в согласовании с которым обязалось доставить пассажира, вверенный отправителем багаж и Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) товаробагаж из пт отправления в пункт предназначения, также выдать багаж и товаробагаж в пт предназначения, или передать пассажира, багаж и товаробагаж следующему перевозчику;

· следующий перевозчик – юридическое лицо, принявшее от договорного перевозчика обязательства по предстоящей перевозке пассажира, багажа и товаробагажа в пункт предназначения, или обязательства по передаче пассажира, багажа и товаробагажа следующему Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) перевозчику;

· оператор вагонов – юридическое лицо, имеющее пассажирские либо багажные вагоны на праве принадлежности либо ином праве и участвующее на базе контракта с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с внедрением обозначенных вагонов;

· инфраструктура жд транспорта (дальше инфраструктура) – технологический комплекс, включающий в себя жд пути и другие сооружения, жд Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и другие обеспечивающие функционирование этого комплекса строения, строения, сооружения, устройства и оборудование;

· управляющий инфраструктурой – организация, уполномоченная в согласовании с государственным законодательством оказывать юридическим либо физическим лицам услуги по использованию инфраструктуры;

· агент – юридическое лицо, осуществляющее Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) на основании контракта с перевозчиком отдельные его функции;

· участники перевозочного процесса – перевозчики, операторы вагонов, управляющие инфраструктурой и агенты.

Статья 3. Применение Соглашения

§ 1. Истинное Соглашение имеет неотклонимую силу для перевозчиков, пассажиров, отправителей и получателей багажа, товаробагажа, операторов вагонов, управляющих инфраструктурой.

§ 2. Истинное Соглашение не применяется к перевозкам пассажиров, багажа и товаробагажа:

1) если станции отправления и Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) предназначения находятся в одном и том же государстве;

2) если станции отправления и предназначения находятся в одном и том же государстве и перевозки выполняются по местности другого страны только транзитом в поездах и вагонах страны отправления;

3) меж станциями 2-ух стран транзитом по местности третьего страны, не являющегося Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) участником реального Соглашения, в поездах и вагонах страны отправления либо предназначения.

§ 3. Стороны Соглашения имеют право заключать меж собой двухсторонние и многосторонние договоры для регулирования интернациональных пассажирских перевозок, не затрагивающие интересы других Сторон Соглашения.

Статья 4. Обязанности участников перевозочного процесса

§ 1. Участники перевозочного процесса должны организовать международные пассажирские перевозки с большими удобствами для пассажиров в Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) пути следования и на станциях.

§ 2. Перевозка пассажиров в международном сообщении делается поездами либо вагонами, обозначенными в расписаниях, либо особыми поездами, вагонами, назначенными к воззванию при необходимости и по способности.

Перевозчики предоставляют пассажирам нужную информацию о поездах и вагонах, проезд в каких осуществляется в согласовании с реальным Соглашением.

§ 3. Договорной перевозчик должен Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) заключить контракт перевозки если:

1) заключению контракта не препятствуют положения реального Соглашения;

2) станция отправления, предназначения и маршрут следования приведены в используемых тарифах;

3) на желаемую дату отправления в вагоне имеются свободные места, созданные для перевозки пассажиров;

4) для размещения товаробагажа в багажном вагоне имеется свободное место.

§ 4. В согласовании с контрактом Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) перевозки перевозчики должны перевезти пассажира, багаж, товаробагаж, если:

1) пассажир, отправитель багажа либо товаробагажа делает положения реального Соглашения, также соблюдает национальное законодательство страны, по местности которого осуществляется перевозка;

2) выполнению перевозки не препятствуют происшествия, которые перевозчик, управляющий инфраструктурой, оператор вагонов, не могут предупредить и устранение которых от их не зависит;

3) состояние пассажира не Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) грозит безопасности других пассажиров.

§ 5. При несоблюдении положений § 3 либо § 4 истинной статьи перевозчик имеет право не заключать контракт перевозки либо закончить его действие.

§ 6. Участники перевозочного процесса должны по просьбе пассажира либо отправителя подтвердить изменение критерий контракта перевозки методом нанесения на проездные документы, багажную либо товаробагажную квитанции соответственной отметки Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС).

§ 7. По указанию соответственных муниципальных органов участники перевозочного процесса:

1) временно прекращают движение стопроцентно либо отчасти;

2) временно прекращают прием багажа либо товаробагажа либо допускают прием их на определенных критериях.

Не считая этого, участники перевозочного процесса имеют право принять обозначенные меры, если они будут нужны в связи с обстоятельствами, которые участники перевозочного Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) процесса не могут предупредить и устранение которых от их не зависит.

Перевозчики страны, в каком введены либо отменены такие меры, должны немедля уведомить об этом других заинтересованных перевозчиков.

Раздел II. Перевозка пассажиров

Статья 5. Проездные документы

§ 1. Проездным документом, удостоверяющим заключение контракта перевозки пассажира в международном сообщении, является билет.

Изменение критерий контракта перевозки удостоверяется доплатной Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) квитанцией.

§ 2. Для проезда в спальных вагонах, в вагонах с местами для лежания, также в вагонах с местами для сиденья, в каких предвидено непременное резервирование мест, пассажир обязан иметь, не считая билета, плацкарту на занятие соответственного места.

§ 3. Пассажир должен до начала поездки приобрести нужные проездные документы, обозначенные в Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) истинной статье, и проверить корректность содержащихся в их данных.

§ 4. Пассажир может приобрести плацкарту в поезде, если по маршруту следования поезда (беспересадочного вагона) не осуществляется резервирование мест автоматическим методом.

§ 5. Проездные документы оформляются на языке страны отправления, также на одном из языков – китайском, германском, российском.

Статья 6. Билет и доплатная квитанция

§ 1. Билет и доплатная квитанция Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) созданы для проезда:

1) в вагонах 1-го класса;

2) в вагонах 2-го класса.

§ 2. Билет и доплатная квитанция должны содержать последующие главные данные:

1) наименование станции отправления и предназначения;

2) маршрут следования и условные обозначения следующих перевозчиков по договору перевозки;

3) класс вагона;

4) количество человек;

5) цена проезда;

6) срок годности;

7) дату и место выдачи билета, доплатной квитанции Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС);

8) условное обозначение договорного перевозчика (перевозчика, выдавшего доплатную квитанцию).

§ 3. Для поездки пассажиров в составе группы может быть применен один бланк билета, один бланк доплатной квитанции либо несколько бланков билетов, доплатных квитанций.

Групповой поездкой считается поездка пассажиров, оплативших проезд малого количества взрослых пассажиров, установленного в используемых тарифах, и последующих по Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) одному маршруту в одном поезде, в том числе в вагонах разного типа.

Статья 7. Плацкарта

§ 1. Плацкарта должна содержать последующие главные данные:

1) условное обозначение перевозчика;

2) наименование станции отправления и предназначения;

3) маршрут следования;

4) дату, время отправления поезда, номер поезда, вагона и места;

5) класс вагона и категорию места;

6) количество человек;

7) цена плацкарты;

8) дату и Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) место выдачи плацкарты;

9) условное обозначение оператора пассажирских вагонов.

§ 2. Пассажир (группа пассажиров) в границах срока годности билета имеет право оформленные плацкарты поменять на новые по тому же маршруту при условии наличия свободных мест и если проездные документы предъявлены в пункт реализации не позже, чем за 6 часов до отправления Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) поезда, обозначенного в плацкарте, а групповые проездные документы предъявлены в пункт реализации не позже 5 суток (для перевозчиков Литовской Республики и Эстонской Республики - 1 день) до отправления поезда, обозначенного в плацкарте.

Подмена допускается менее 1-го раза, не считая случаев, когда условия контракта перевозки не выполнены перевозчиком.

§ 3. Цена использования комплектом постельных принадлежностей заходит в цена Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) плацкарты. Пассажиру на время поездки в спальном вагоне и в вагоне с местами для лежания предоставляются постельные принадлежности из расч ета один набор на каждые 5 суток.

Статья 8. Условия годности проездных документов

§ 1. Срок годности билетов – 2 месяца.

§ 2. Течение срока годности билетов начинается:

· при отсутствии плацкарты либо игловатого компостера (штампа) - в Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) денек, нареченный пассажиром и обозначенный на билете пт реализации. Период меж деньком дизайна билета и деньком начала срока его деяния не может превосходить срок подготовительной реализации проездных документов, установленный перевозчиком;

· при наличии в купонной книге плацкарты либо игловатого компостера (штампа) на билете - в денек отправления пассажира.

§ 3. Если по принужденной причине Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) пассажир не имеет способности окончить поездку в установленный срок годности билета, то ему предоставляется право до истечения срока годности и при условии представления соответственных документов, обратиться к перевозчику с просьбой о продлении срока годности билета.

Срок годности билета может быть продлен менее 2-ух раз, при этом срок каждого Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) продления не должен превосходить 2-ух месяцев.

Перевозчик, к которому обратился пассажир с просьбой о продлении срока годности билета, признав предпосылки, вызывающие необходимость продления, почтительными, должен продлить срок годности билета.

§ 4. Срок годности билета продлевается на время задержки перевозки, если обозначенная задержка произошла по вине участников перевозочного процесса.

Статья 9. Предоставление мест в поезде Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС). Переход в вагон другого класса либо другой категории

§ 1. Предоставление места в вагоне делается в согласовании с имеющимся у пассажира билетом, а при следовании в спальном вагоне, вагоне с местами для лежания, вагоне с местами для сиденья, в каких предвидено резервирование мест - также и в согласовании с плацкартой Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС).

Каждый пассажир имеет право занимать одно место. По требованию пассажира и при наличии свободных мест перевозчик может предоставить пассажиру отдельное купе. В данном случае пассажир оплачивает цена билетов и плацкарт по фактическому количеству мест в купе, а при проезде в двухместном и трехместном купе пассажир может приобрести один билет первого Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) класса и плацкарту "SINGLE" (категории 1/1). При проезде 2-ух пассажиров в трехместном купе, они могут оплатить цена 2-ух билетов 1-го класса и 2-ух плацкарт "DOUBLE" (категории 1/2).

§ 2. Если пассажиру по вине перевозчика не может быть предоставлено место в вагоне класса и категории, соответственных его проездным документам, то он может отрешиться Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) от поездки либо занять место в другом вагоне данного поезда. При наличии свободных мест перевозчик должен предоставить пассажиру место в другом вагоне. При предоставлении места в вагоне высшего класса и категории разница в цены билета и цены плацкарты не взыскивается.

Если пассажиру не может быть предоставлено место в поезде, перевозчик должен расположить Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) пассажира без взыскания различия в цены проезда в другой поезд, который по тому либо иному маршруту направляется к той же станции предназначения, также способствовать прибытию пассажира на станцию предназначения по способности с наименьшим запозданием.

§ 3. Пассажир может перейти на место либо в вагон высшего класса либо высшей Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) категории, по сопоставлению с обозначенными в его проездных документах, при наличии свободных мест и при уплате им различия в цены проезда в согласовании с используемыми тарифами.

Статья 10. Условия проезда малышей

§ 1. В вагоне с местами для сиденья пассажир имеет право провезти с собой безвозмездно 1-го малыша не старше 4 лет, если он не занимает Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) отдельного места. Для занятия ребенком отдельного места нужно приобрести детский билет. При следовании с пассажиром более 1-го малыша не старше 4 лет на всех других малышей, не считая 1-го, должны приобретаться детские билеты. При следовании 1-го либо более малышей в возрасте от 4 до 12-ти лет на каждого малыша нужно Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) получать детские билеты.

§ 2. При проезде в спальном вагоне и в вагоне с местами для лежания пассажир имеет право провезти безвозмездно 1-го малыша не старше 4 лет, если он не занимает отдельного места. Для занятия ребенком не старше 4 лет спального места нужно получать плацкарту и детский билет. При следовании с пассажиром Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) более 1-го малыша не старше 4 лет на каждого последующего, не считая 1-го, нужно получать детские билеты. На каждое занимаемое ребенком спальное место должна быть оформлена плацкарта.

Малыши в возрасте от 4 до 12-ти лет провозятся по детским билетам. Для занятия отдельного места нужно оформление плацкарты.

§ 3. Для определения провозной платы за Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) проезд деток в расчет принимается возраст малыша на денек начала поездки.

Статья 11. Перерыв поездки

§ 1. В течение срока годности билета пассажир имеет право прерывать поездку на попутных станциях хоть какое число раз и на хоть какой срок, если этому не препятствуют паспортно-административные правила. Остановка в пути не удлиняет срока годности билета Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС). Пассажир должен предъявить проездные документы для проставления отметки об остановке не позднее 3 часов с момента прибытия поезда.

§ 2. Пассажир может возобновить поездку в границах срока годности билета, предъявив его для дизайна в пункт реализации. Для продолжения поездки пассажир должен приобрести плацкарту в согласовании с используемым тарифом.

§ 3. В случае, если Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) пассажир возобновляет поездку cо станции, не включенной в используемые тарифы, он оплачивает цена плацкарты от предшествующего пт, включенного в тариф.

Статья 12. Контроль проездных документов

§ 1. Пассажир должен по просьбе проводника либо представителей соответственных контролирующих органов предъявить проездные документы.

В спальных вагонах и в вагонах с местами для лежания интернационального сообщения все проездные документы Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) пассажира сначала поездки сдаются проводнику и хранятся у него во время поездки пассажира.

§ 2. Пассажир, не предъявивший проездные документы для проезда в данном поезде и вагоне, должен уплатить штраф и цена билета за проследованное расстояние по местности той страны, контролирующие лица которой нашли таковой проезд. Эти платежи исчисляются Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) и взыскиваются в согласовании с государственным законодательством. Для предстоящего следования пассажир должен приобрести проездные документы.

§ 3. Не ранее 30 минут до окончания поездки проводник должен вернуть пассажиру проездные документы (не считая плацкарты).

Статья 13. Провоз ручной клади и животных

§ 1. Пассажир имеет право провозить при для себя ручную кладь, если это не противоречит указаниям § 1 статьи 14 реального Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) Соглашения.

Для размещения собственной ручной клади пассажир употребляет созданные для этого в вагоне места.

§ 2. Общая масса ручной клади, перевозимой безвозмездно, не должна превосходить 36 кг на каждый оформленный билет для взрослого пассажира и 15 кг на малыша до 12-ти лет.

В виде ручной клади сверх установленной нормы допускается перевозка раскладных Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) детских и инвалидных колясок, если ребенок либо инвалид, для которых предназначена коляска, следуют в поезде.

Излишнюю ручную кладь пассажир должен сдать в багаж.

Предметы, требующие особенной осторожности при перевозке, могут перевозиться в счет нормы ручной клади в пассажирских вагонах на месте, предоставленном пассажиру.

§ 3. Перевозка животных пассажирами при Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) для себя в вагонах интернационального сообщения воспрещается, не считая комнатных животных (собак, кошек, птиц).

Перевозка животных допускается исключительно в отдельных купе вагона 2-го класса менее 2-ух животных в одном купе. При всем этом пассажир должен оплатить цена билетов и плацкарт по числу мест в купе.

При отсутствии у перевозчика Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) способности предоставить отдельное купе для перевозки животных такая перевозка не допускается.

§ 4. Перевозка дипломатичной почты и багажа в отдельных купе, занимаемых дипломатичными курьерами, допускается в количестве до 200 кг. В данном случае должна быть оплачена цена билетов и плацкарт по числу мест в купе. При всем этом перевозка дипломатичной почты сверх Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) нормы ручной клади, перевозимой безвозмездно, оплачивается по ставкам используемых тарифов за перевозку багажа и оформляется как багаж на руках.

§ 5. Пассажир сам должен хлопотать о целости и сохранности ручной клади, также о находящихся при нем комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.).

Пассажир несет полную ответственность за нарушение перевозимыми им при для себя Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) животными либо птицами санитарно-гигиенических требований и должен обеспечить подобающую уборку вагона.

Статья 14. Предметы, нелегальные к перевозке в виде ручной клади

§ 1. Воспрещается перевозить в виде ручной клади:

1) предметы, которые могут разрушить либо загрязнить вагон, причинить вред другим пассажирам либо их вещам;

2) огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся, взрывчатые, радиоактивные, едкие и яды;

3) заряженное Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) орудие;

4) предметы, которые могут внести заразу либо владеют вонючим запахом;

5) предметы, не допускаемые к перевозкам таможенными и другими правилами;

6) крупногабаритные предметы, размер которых по сумме 3-х измерений превосходит 200 см.

§ 2. Если перевозчик имеет основание полагать несоблюдение положений § 1 истинной статьи (не считая подпункта 5), он имеет право проверить содержимое Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) ручной клади.

Проверка должна проводиться в присутствии пассажира.

Статья 15. Изменение пути следования пассажира. Запоздание либо отмена поездов

§ 1. Пассажир имеет право поменять маршрут следования до начала поездки либо в пути следования.

Для конфигурации маршрута он должен предъявить проездные документы в жд кассу либо пункт реализации и, в нужных случаях, дополнительно оплатить цена проезда Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС).

§ 2. В случаях, если по вине участников перевозочного процесса пассажир запоздал на поезд, обозначенный в проездном документе, также если поезд был отменен на всем либо части собственного пути, а пассажир вожделеет продолжать поездку, то перевозчик должен, при наличии свободных мест, выслать пассажира и его багаж на станцию предназначения наиблежайшим Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) поездом, не взыскивая доплаты.

Раздел III. Перевозка багажа

Статья 16. Нормы перевозки багажа. Предметы, нелегальные к перевозке багажом

§ 1. Общая масса багажа, сданного по одному билету, не должна превосходить 100 кг. При поездке нескольких пассажиров по одному билету обозначенная норма возрастает соответственно количеству участников группы. Дипломатичный багаж принимается к перевозке без ограничения массы.

Масса отдельного места Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) багажа не должна быть наименее 5 кг и поболее 75 кг при условии, если погрузка багажа в багажные вагоны пассажирских поездов может выполняться стремительно и без затруднений.

§ 2. К перевозке багажом не допускаются:

1) огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся, взрывчатые, радиоактивные, едкие и яды, огнестрельное орудие, боевые запасы, также вещества, которые могут причинить вред Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) багажу других пассажиров либо участникам перевозочного процесса;

2) предметы, которые могут внести заразу либо владеющие вонючим запахом;

3) животные;

4) предметы, составляющие монополию почтового ведомства хотя бы 1-го из стран, перевозчики которых участвуют в перевозке. Перечень этих предметов приведен в приложении 1 к истинному Соглашению;

5) скоропортящиеся продукты.

§ 3. Если перевозчик имеет основание полагать несоблюдение Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) положений § 2 истинной статьи, то он имеет право проверить содержимое багажа.

Проверка багажа должна проводиться в присутствии отправителя.

Статья 17. Прием багажа к перевозке

§ 1. Багаж принимается к перевозке при условии предъявления билета от и до станций, перечисленных в используемых тарифах, если эти станции размещены по пути следования пассажира, обозначенному в Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) билете.

§ 2. Багаж сдается к перевозке заранее.

Принятый к перевозке багаж должен быть выслан этим же поездом, в каком следует пассажир. Если это нереально, то багаж должен быть выслан наиблежайшим поездом, в каком делается перевозка багажа.

§ 3. При приеме багажа к перевозке пассажиру выдается багажная квитанция, которая содержит последующие главные данные:

1) наименования станций отправления Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) и предназначения;

2) номер поезда и дату отправления;

3) путь следования.

При получении багажной квитанции пассажир должен проверить корректность содержащихся в ней данных.

Деньком приема багажа к перевозке считается дата наложения календарного штемпеля станции отправления на багажную квитанцию.

§ 4. Бланки багажной квитанции печатаются на 2-ух языках: страны отправления и на одном Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) из языков - китайском, германском либо российском.

Заполняется багажная квитанция на языке страны отправления.

§ 5. Перевозка гробов с мертвецами и урн с пеплом совершается по согласованию меж перевозчиками в багажных вагонах.

§ 6. Перевозка комнатных животных (собак, кошек, птиц) багажом осуществляется в клеточках либо другой соответственной таре, если это не воспрещается Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) ветеринарными правилами и при условии обеспечения их кормления пассажиром.

Статья 18. Маркировка багажа

На каждое сдаваемое к перевозке багажное место пассажиром либо по его просьбе перевозчиком за отдельную плату должны быть нанесены последующие данные на языке страны отправления с переводом на китайский либо германский, либо российский языки:

"Багаж принадлежит (фамилия, имя) ........................................................

Станция отправления Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) ...............................................................................

Станция предназначения..................................................................................

Адресок пассажира............................................................................….........".

При перевозках в Социалистическую Республику Вьетнам, Китайскую Народную Республику, Корейскую Народно-Демократическую Республику, Монголию либо в оборотном направлении обозначенные выше сведения должны обозначаться на языке страны отправления и на российском языке.

Пассажир должен удалить с багажных мест старенькые наклейки и зачеркнуть все старенькые Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) адреса и другие надписи.

Статья 19. Объявление ценности багажа

§ 1. При сдаче багажа к перевозке пассажир может объявить его ценность.

§ 2. Если сдается к перевозке несколько мест, пассажир может объявить ценность каждого отдельного места либо общую ценность всех мест. Размер объявленной ценности пассажиром именуется устно.

§ 3. Сумма объявленной ценности должна быть названа пассажиром в валюте страны Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) отправления.

§ 4. За объявление ценности багажа взимается дополнительный сбор, обозначенный в используемом тарифе.

Статья 20. Срок доставки багажа

§ 1. Срок доставки багажа определяется на весь путь следования согласно курсирующим по расписанию поездам с учетом нужного для дизайна выдачи багажа времени в согласовании с § 1 статьи 21 реального Соглашения.

§ 2. Срок доставки багажа удлиняется:

1) на одни день Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) на каждую перегрузку багажа в пути следования;

2) на время неожиданных задержек для выполнения таможенных и других правил;

3) на время перерыва движения, препятствующего началу либо продолжению перевозки, если таковой перерыв произошел не по вине участников перевозочного процесса;

4) на время выполнения операций, связанных с проверкой багажа, если в итоге проверки установлено Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) нарушение § 2 статьи 16;

5) на время, нужное для пересылки багажа в случаях, предусмотренных в пт 1), 2), 3) § 5 статьи 21 реального Соглашения. Счет сих пор начинается со денька, последующего за деньком подачи заявления о переотправке.

Продолжительность и причину задержки перевозки, которая приводит к продлению срока доставки, нужно указать на обратной стороне дорожной багажной Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) ведомости в графе "Другие отметки".

§ 3. Срок доставки выполнен, если до его окончания багаж прибыл на станцию предназначения и предъявлен к выдаче. Это положение соответственно действует при выдаче багажа в согласовании со вторым абзацем § 1 статьи 21 реального Соглашения.

Статья 21. Выдача багажа

§ 1. Багаж выдается на станции предназначения, обозначенной в багажной квитанции. Выдача делается после прибытия Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) поезда, с которым прибыл багаж, и спустя время, нужное для его выгрузки и выполнения таможенных и других правил.

Предъявителю багажной квитанции предоставляется право добиваться выдачи багажа на станции отправления либо на одной из промежных станций, расположенных по пути следования. Перевозчик должен выполнить это требование, если просьба о выдаче Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) была изготовлена заранее и этому не препятствуют длительность стоянки поезда, размещение багажа в вагоне, также таможенные и другие правила.

§ 2. Багаж выдается предъявителю багажной квитанции. Багажная квитанция при выдаче багажа изымается.

§ 3. При отсутствии багажной квитанции перевозчик должен выдать багаж исключительно в том случае, если лицо, требующее багаж, обосновало свое право на Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) него.

§ 4. При получении багажа пассажир должен оплатить все платежи, которые появились в пути следования и на этой станции, также штраф, предусмотренный § 3 статьи 34 реального Соглашения, если имело место нарушение положений § 2 статьи 16 реального Соглашения. Взыскание обозначенных сумм делается по отдельной квитанции.

§ 5. В случае, если багаж по вине перевозчика не Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) прибыл на станцию предназначения в установленный срок доставки, а пассажир не может ждать прибытия багажа, то он может подать заявление о:

1) бесплатном возвращении багажа на станцию отправления;

2) переотправке багажа на другую станцию предназначения;

3) переотправке багажа к новейшей, предусмотренной используемым тарифом, станции другого страны.

Станция должна внести содержание этого заявления в багажную Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) квитанцию.

При невыдаче пассажиру багажа по вине перевозчика в течение 10 суток, считая со денька прибытия того поезда, с которым багаж был должен прибыть на станцию предназначения, если задержка его не была связана с выполнением таможенных и других правил, багаж считается утраченным.

§ 6. Если багаж, общепризнанный утраченным, будет найден в течение года Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) со денька, когда он был должен прибыть на станцию предназначения, перевозчик должен известить об этом пассажира, если его местожительство понятно либо может быть установлено.

§ 7. В течение 30 дней после высылки уведомления, обозначенного в § 6 истинной статьи, пассажир может добиваться, чтоб багаж был доставлен ему безвозмездно на одну из станций пути следования Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС), обозначенного в багажной квитанции, и должен вернуть полученную им ранее сумму возмещения.

При желании пассажира выслать багаж на станцию, не расположенную по пути следования, он должен оплатить провозные платежи по соответственному тарифу.

§ 8. Если обнаруженный багаж не был затребован в течение 30 дней, предусмотренных в § 7 истинной статьи, либо же Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) если утраченный багаж был найден по истечении года со денька, когда багаж был должен прибыть на станцию предназначения, перевозчик вправе распорядиться им согласно внутреннему законодательству.

§ 9. При обнаружении во время перевозки либо при выдаче багажа признаков повреждения либо частичной утраты, перевозчик должен произвести проверку содержимого багажа и о результатах составить коммерческий акт Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС). Коммерческий акт подписывают агент перевозчика и пассажир, если он находится при составлении коммерческого акта. Один экземпляр коммерческого акта выдается пассажиру сходу после подписания.

Если пассажир не признает фактов, установленных коммерческим актом, он вправе востребовать, чтоб состояние багажа, также предпосылки и объем вреда были установлены экспертизой согласно Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) национальному законодательству страны, в каком делается такое определение.

Если пассажир не находился при подписании коммерческого акта, то перевозчик может пригласить очевидцев, если это предусматривается государственным законодательством. Коммерческий акт в данном случае подписывается очевидцами и один экземпляр его выдается пассажиру при выдаче багажа.

§ 10. Пассажир в случае надобности имеет право добиваться от перевозчика письменной Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) справки об уплаченных им платежах за перевозку багажа и о деньке отправления и выдачи его. Обозначенная справка выдается по форме, установленной государственным законодательством страны местопребывания перевозчика.

§ 11. Если багаж не был затребован в течение 3 месяцев со денька прибытия на станцию предназначения либо с момента извещения о задержке на промежной Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) станции по распоряжению таможенных органов, перевозчик может его воплотить. Он имеет право сделать это ранее, если в итоге долгого хранения понижается ценность багажа либо если цена хранения превосходит цена самого багажа. Если удалось установить местонахождение пассажира, то перевозчик должен предупредить его о грядущей продаже багажа. Перевозчик должен Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) вернуть пассажиру сумму, полученную от реализации его багажа за вычетом еще неоплаченной суммы за хранение и других расходов.

§ 12. Заявление пассажира о переотправке багажа на одну из станций, обозначенных в используемом тарифе, удовлетворяется, если это не воспрещается таможенными и другими правилами. Заявление о переотправке багажа подается на станцию, на которой хранился багаж, с Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) приложением начальной багажной квитанции. Заявление пассажира о переотправке багажа, когда он не предъявил багажную квитанцию, удовлетворяется только в этом случае, если нет никаких колебаний в принадлежности багажа данному пассажиру. При наличии у пассажира билета до конечной станции вещи отправляются багажом. Если пассажир не имеет билета, реального Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) для провоза багажа по новенькому маршруту, то провозная плата взимается как за товаробагаж. Цена переотправки багажа, также и другие расходы, связанные с перевозкой багажа, оплачиваются на станции предназначения.

§ 13. Пассажир может востребовать, чтоб сданный им багаж был выслан назад со станции предназначения либо с промежной станции на первоначальную станцию отправления. Это требование Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС) производится только тогда, если это не запрещено таможенными либо другими правилами.

Заявление об этом должно быть подано на станцию отправления либо предназначения вкупе с багажной квитанцией. Оборотная перевозка оформляется багажной квитанцией.

Провозные платежи, исчисленные по используемому тарифу, и другие расходы, связанные с возвратом, взыскиваются с получателя багажа.

Раздел IV Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС). Перевозка товаробагажа

Статья 22. Предметы, допускаемые и нелегальные к перевозке товаробагажом


sofiina-mama-sidela-vmeste-s-alberto-poodal-ot-ostalnih-na-kachelyah-i-mama-i-uchitel-zamahali-rukami-podzivaya-sofiyu-k-sebe.html
sofisti-chelovek-mera-vseh-veshej-doklad.html
sofistika-o-gosudarstve-i-pravah-grazhdan-rossii.html